重油加熱器是一種對燃料油預(yù)先加熱或二次加熱的節(jié)能設(shè)備

       重油加熱器一般而言，導(dǎo)熱油爐設(shè)計(jì)是以傳熱、流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、耐熱材料學(xué)的技術(shù)為主，需要綜合考慮各種因素，其中設(shè)計(jì)者的經(jīng)驗(yàn)是非常重要的。通常工藝設(shè)計(jì)和燃料特性是由用戶提供給熱油爐設(shè)計(jì)人員的，而燃燒設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與流動(dòng)設(shè)計(jì)主要由導(dǎo)熱油爐設(shè)計(jì)者來承擔(dān)。

       該設(shè)備是一種對燃料油預(yù)先加熱或二次加熱的節(jié)能設(shè)備，它安裝在燃燒設(shè)備之前，實(shí)現(xiàn)對燃料油在燃燒前的加溫，使其在高溫（105℃-150℃）下達(dá)到降低燃料油的粘稠度，促進(jìn)充分霧化燃燒等作用，最終達(dá)到節(jié)約能源的目的。它廣泛應(yīng)用于重油，瀝青，清油等燃料油的預(yù)先加熱或二次加熱的場合。

       技術(shù)性能與特點(diǎn)：

       1.功率大，體積小，升溫快。

       2.采用智能控制模式，控溫精度高，可與計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)。

       3.應(yīng)用范圍廣，壽命長，可靠性高。

       燃油加熱器本體:

       (1)加熱器本體由鍋爐鋼結(jié)構(gòu)組成，內(nèi)膽經(jīng)特殊防銹處理，外部采用耐高溫涂料保護(hù)。

        (2)電加熱器內(nèi)采用“分層、逐節(jié)加熱”技術(shù)成果?？梢酝耆訜崞鲀?nèi)的“死角”，從而使重油在電加熱器內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，使重油受熱均勻，不在容器內(nèi)因停滯而產(chǎn)生結(jié)焦，從而消除因“死角”內(nèi)的油品過熱而產(chǎn)生的碳化和結(jié)焦。

        (3)熱交換采用國外最新的多管、大面積換熱結(jié)構(gòu)。特粗（?60）三相單端出線電熱元件與被加熱的重油不直接接觸，使換熱管表面與被加熱重油之間的溫差大大降低，避免了重油的碳化現(xiàn)象。

        (4)電熱元件采用遠(yuǎn)紅外輻射技術(shù)，大大提高了傳熱效率，同時(shí)又降低了換熱管的表面溫度，從而進(jìn)一步防止了油品因在換熱管表面的局部過熱而產(chǎn)生碳化和結(jié)焦。

        (5)更換電熱元件不停機(jī)。由于燃油電加熱器采用了先進(jìn)的結(jié)構(gòu)形式，在更換電熱元件時(shí)可以不停機(jī)、不放油，維修時(shí)不會(huì)影響油路系統(tǒng)的正常工作。從而在設(shè)計(jì)選用時(shí)不必增加備用系統(tǒng)，可簡化管路、節(jié)省空間、減少設(shè)備材料及土建工程的投資。重油加熱器。